随着阶智驾辅助技术的快速普及，感知系统已成为保障出行安全的核心底座，而夜间暗光、速小障碍识别等场景痛点，长期制约着智驾技术的落地升。

3月4日，鸿蒙智行技术焕新发布会上，鸿蒙智行旗下尊界S800正式搭载全球发的新代双光路图像激光雷达，凭借全球先的量产线束规格、创新双光路架构等核心技术突破，补齐智驾感知域的短板，为阶智驾安全赋能。

双光路架构革新

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线束铸就图像感知标杆

会上，华为智能汽车解决案BU CEO靳玉志表示，“在过去的两到三年里，行业感知能力得到跃迁。截至2026年3月3日，乾崑智驾累计主动避潜在碰撞达354万次，这得益于87.6亿公里累计辅助驾驶里程的扎实支撑，也生动地诠释了安全是大的豪华。”基于这核心理念，新代双光路图像激光雷达实现架构与能双跃升，达到896线；新款尊界S800搭载该全新激光雷达产品，实现硬件跨越式升。

产品搭载业界创新的双光路架构，激光雷达内具备两个不同焦段的激光接收单元：个是大视野、广角果的接收单元，另个是聚焦前向远距离、长焦果的接收单元，实现体成像，从底层解决“看得广”与“看得远”的行业难题。同时，分辨率提升4倍，动车辆感知迈入清、、远距时代。

在此基础上，新品形成有的“清画中画”成像果，全局视野与细节特写同步呈现，让感知从“点云”升为“图像”。

全场景感知拉满

破解智驾行业痛点

依托创新双光路架构与图像成像能力，这款激光雷达针对行业频难例场景实现突破提升，让车辆感知从“可见”升为“洞察”，切实提升驾乘安全。

针对14cm度的小体积目标，可在120米稳定识别、有应对速散落杂物等风险，为智驾系统争取多决策时间，帮助车辆舒适避让或舒适刹停；针对横倒锥桶等异型障碍物，识别距离提升77，可稳定锁定低矮障碍，万能胶厂家降低突发隐患；针对倒地轮胎等低反射率目标，识别距离可提升190，补齐低能见度场景感知短板。

硬件层面，采用附有透钢化膜加玻璃视窗，硬度提升25，耐久能力提升2倍，顺利通过严苛沙尘测试，全场景耐用拉满。

技术耕筑壁垒

真实数据印证安全实力

新代双光路图像激光雷达的突破表现，源于华为乾崑长期技术耕与持续投入。华为乾崑作为智能汽车解决案核心，持续聚焦阶智驾、智能座舱域，以压强式研发构筑坚实技术护城河。

不同于部分厂商押注纯视觉案，华为乾崑坚持多传感器融技术，将激光雷达纳入核心感知层，与摄像头、毫米波雷达形成互补，筑牢安全线。截至2025年12月下旬，华为乾崑已与15主流车企达成作、上市35款车型，为此次激光雷达研发奠定厚基础。

值得提的是，海量真实的出行数据也印证其安全实力。华为乾崑2月安全报告显示，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程达87.6亿公里，月活用户占比95.4，单月主动避碰撞32.7万次。此次激光雷达的出，既是华为乾崑长期技术积累的集中体现，也为尊界S800的发落地提供了坚实技术基础。

华为乾崑新代激光雷达的发布，是感知硬件的关键升，是其以技术守护出行安全的重要里程碑。未来，华为乾崑将以用户安全为核心，以技术创新和产品迭代为动力，完善智驾全栈能力，助力汽车产业智能化、安全化质量发展，让每次出行都安心从容。

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