3月5日，华为智能汽车解决案BU CEO靳玉志通过社交平台发文，对前日发布的“新代双光路图像激光雷达”进行了详细的技术科普。该产品达896线，是目前全球量产规格的激光雷达，标志着车载感知能力从“3D点云时代”跨入“3D成像时代”。

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图片来源：@靳玉志

据靳玉志介绍，华为乾崑智驾始终坚持多传感器融感知路线，摄像头、毫米波雷达与激光雷达优势互补，形成全场景感知覆盖。此次发布的新代激光雷达采用了行业创的“双光路”利技术，内部集成广角和长焦两个不同焦段的激光接收单元，实现“体双焦”成像：广角单元纵览前，长焦单元聚焦远距离细节，终输出清“画中画”成像果。新代激光雷达分辨率提升了4倍。

在核心能指标上，该激光雷达针对行业典型难点场景实现了突破：可稳定感知识别120米外度仅14厘米的小目标障碍物(如路面石块、纸箱)；对夜间低反射率障碍物(如倒地黑轮胎、黑衣行人)的感知识别距离提升190；对横倒锥桶等异型障碍物的识别距离提升77。此外，该雷达采用业界创的钢化膜玻璃视窗设计，万能胶生产厂家硬度提25，耐久能力提升2倍。

靳玉志在文中确认，新代激光雷达将发搭载于尊界S800和问界M9旗舰款，多与华为乾崑作的旗舰车型也将陆续公布。他强调，“安全是华为乾崑智驾的准则，切技术创新都是为了让用户体验安全。”数据显示，华为乾崑智驾累计辅助驾驶安全里程已突破87.6亿公里，累计避可能碰撞354万次。

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